深圳市消委會聯合福田區消委會、南山區消委會和寶安區消委會昨日發布2017年乘用車車內空氣質量調查報告，在對51輛車抽查后，發現近七成車輛車內的總揮發性有機化合物(TVOC)濃度高于參考值，且長時間停放的車輛車內空氣污染物濃度更高。市消委會呼吁出臺車內空氣質量國家強制性標準，以此對車輛“毒氣”動真格。

最嚴重的TVOC濃度超標8倍

    市消委會介紹，TVOC是衡量空氣污染程度的重要指標之一，通常包含多種已知對人體有害的致癌物，例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

   此次調查測評共有51輛車參與，包含23個汽車品牌45個汽車型號。車輛使用時間在1個月至36個月之間，平均使用時長1年4個月。

   測評結果顯示，51輛車中，有36輛車車內的TVOC濃度高于參考值，占總測評車輛的71%，其中，測出TVOC濃度最高值為參考值的8倍。有4輛車車內的甲醛濃度高于參考值；51輛車車內其他指標(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯)濃度均低于參考值。

   經客觀測評，車輛氣味與TVOC含量有關。此外，車內空氣質量不容樂觀。經過主觀測評，51輛車中，有42輛車車內氣味“能明顯察覺、令人不適、嚴重不適”。

    長時停放的車污染物濃度更高

    從抽查的結果來看，新車車內污染物濃度較高。市消委會介紹，總揮發性有機化合物濃度高于3倍參考值的8輛車平均使用時長約為8個月，其中總揮發性有機化合物濃度最高值是在1輛新購買1個月左右的車內檢出。

此次測評還發現，長時間停放的車輛車內空氣污染物濃度更高。據介紹，消費者在實際用車過程中，車輛密閉時間可能遠遠超過1小時，加上高溫日曬，車內溫度可達60℃以上，車內空氣污染物釋放的速率和累積濃度也會更高。

    市消委會呼吁國家相關部門出臺車內空氣質量國家強制性標準，并提高甲醛限值要求，增加TVOC檢測指標，建立車內空氣質量召回制度。同時，市消委會提醒消費者，開車出行時，應先打開車窗，排出車內長時間累積的有害氣體，適時開窗通風換氣。